1.整機自重小,車體橫向分為三大部分,解體量小,每部分整體運輸液壓管路拆解組裝工作量少,減少現(xiàn)場組裝時間

2.架橋機把前運梁車吊到一號柱旁邊,就可以實現(xiàn)架橋機的橋間轉(zhuǎn)移,利用自身動力,無需外部機具配合,方便快捷

3.全車液壓懸掛,受力均衡

4.采用液壓驅(qū)動